Enzviadukt

Im September 1853 wurde nach zweijähriger Bauzeit der Eisenbahnviadukt über den Enz bei Bietigheim fertiggestellt. Der reizvolle, an römisch-antike Bautraditionen anknüpfende Steinviadukt ist ein Zeugnis für den industriellen Aufschwung Südwestdeutschlands und vor allem Bietigheim.
Der 33 Meter hohe und 287 Meter lange Enzviadukt mit 21 steinernen Bögen wurde vom damaligen aus Heilbronn stammenden Oberbaurat Karl Etzel erdacht und war lange Zeit die einzige völlig massive Eisenbahnbrücke des Landes Württemberg. Mehr als 5.000 Tonnen Stein waren verarbeitet worden. Bis heute überqueren ihn täglich rund 300 Züge. Er zählt damit nach wie vor zu den wichtigsten Verkehrsadern im baden-württembergischen Schienennetz.